EuroWire , WARWICKSHIRE : Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc a annoncé le 25 février 2026 la suppression de 20 % de ses effectifs dans le cadre d’un programme de réduction des coûts et de restructuration des dépenses. L'entreprise a précisé que ces mesures font suite à un examen de ses dépenses d'exploitation et d'investissement, dans un contexte commercial volatil. Aston Martin prévoit des économies annuelles d'environ 40 millions de livres sterling sur ses dépenses d'exploitation et d'investissement, la majeure partie devant être réalisée au cours de l'exercice 2026. Le programme devrait entraîner des coûts de transformation d'environ 15 millions de livres sterling.
L'entreprise a indiqué que cette réduction d'effectifs fait suite à des ajustements organisationnels annoncés au début de 2025, qui ont finalement mené au départ d'une centaine de collaborateurs. Aston Martin a précisé qu'une mise à jour de ses prévisions commerciales, datée du 6 octobre 2025, soulignait l'incertitude liée aux droits de douane américains et à la mise en place d'un système de quotas, aux modifications apportées à la fiscalité chinoise sur les véhicules de très grand luxe et à un risque accru de tensions sur la chaîne d'approvisionnement. L'entreprise a ajouté qu'une nouvelle consultation internationale avait été lancée concernant des propositions visant à réduire ses effectifs jusqu'à 20 %. Aston Martin a également indiqué avoir provisionné 18,7 millions de livres sterling pour couvrir les coûts de restructuration engagés et prévus en 2025.
Aston Martin a annoncé des volumes de ventes en gros de 5 448 véhicules en 2025, en baisse de 10 % par rapport aux 6 030 de l'année précédente, et un chiffre d'affaires de 1,26 milliard de livres sterling, en baisse de 21 %. Le bénéfice brut a chuté de 37 % à 369,8 millions de livres sterling et la marge brute a reculé à 29,4 %, contre 36,9 %. La société a enregistré une perte d'exploitation de 259,2 millions de livres sterling, comparativement à une perte d'exploitation de 99,5 millions de livres sterling en 2024, et une perte avant impôts de 363,9 millions de livres sterling. Elle a fait état d'une sortie de trésorerie disponible de 409,9 millions de livres sterling, d'une dette nette de 1,38 milliard de livres sterling et d'une trésorerie de fin d'exercice de 250,3 millions de livres sterling.
coûts de dépenses en immobilisations et de restructuration
Aston Martin a annoncé que son plan d'investissement quinquennal, à compter de 2026, a été ramené à environ 1,7 milliard de livres sterling, contre environ 2 milliards précédemment. Cette réduction reflète un réajustement du calendrier d' investissement dans sa future plateforme de véhicules électriques . L'entreprise a expliqué qu'une révision de son plan de cycle de vie des produits a mené à une révision des objectifs de dépenses d'investissement, visant à réduire les dépenses globales au cours des cinq prochaines années. Elle a précisé que certains programmes de véhicules, dont les dépenses de développement avaient été capitalisées, ont été abandonnés, entraînant une dépréciation de 42,7 millions de livres sterling de coûts de développement capitalisés, sans incidence sur la trésorerie. L'entreprise a également indiqué que les coûts de restructuration reconnus en 2025 comprenaient 5,2 millions de livres sterling déjà réalisés, et que 13,5 millions de livres sterling devraient être réglés en 2026.
Aston Martin a indiqué que ses performances de 2025 ont été affectées par les barrières commerciales et les tensions géopolitiques , ainsi que par une baisse des livraisons de modèles « Spéciaux » à marge élevée par rapport à l'année précédente. Le prix de vente moyen total s'est établi à 209 000 £, contre 245 000 £ l'année précédente, tandis que le prix de vente moyen hors éléments exceptionnels a augmenté de 5 % pour atteindre 185 000 £. L'entreprise a précisé que l'amélioration des encaissements au quatrième trimestre a généré un flux de trésorerie disponible légèrement positif et a contribué à consolider sa liquidité en fin d'année. Aston Martin a ajouté avoir pris des mesures en 2025 pour réduire ses frais de vente, généraux et administratifs ainsi que ses investissements, compensant ainsi partiellement les difficultés externes.
Livraisons Valhalla et actions de liquidité
Aston Martin a annoncé que le début des livraisons de la Valhalla au quatrième trimestre de 2025 marquait le lancement de sa première supervoiture hybride rechargeable à moteur central. Les 152 premiers exemplaires de la Valhalla ont été livrés en 2025 et environ 500 livraisons sont prévues pour l'exercice 2026. La marque a également indiqué que les livraisons de sept nouveaux modèles ou dérivés ont commencé en 2025, avec des ajouts à sa gamme principale, et que la personnalisation pour les clients continuait de représenter environ 18 % de son chiffre d'affaires. Enfin, Aston Martin a précisé que son activité en matière de modèles au cours de l'année comprenait de nouveaux dérivés haute performance et un élargissement de son offre de cabriolets au sein de sa gamme de voitures de sport.
Aston Martin a annoncé que sa trésorerie de fin d'année, s'élevant à 250 millions de livres sterling, devrait être renforcée par la vente envisagée des droits d'utilisation de la marque à AMR GP pour un montant de 50 millions de livres sterling au premier trimestre de 2026. La société, cotée à la Bourse de Londres , prévoit une nette amélioration de ses performances financières en 2026, grâce à une gamme de produits optimisée et aux retombées positives de son programme de transformation. Elle a réaffirmé que la majeure partie des 40 millions de livres sterling d'économies annualisées liées à ce programme devrait être réalisée au cours de l'exercice 2026. Suite à cette annonce, l'action a progressé d'environ 5 % en début de séance à Londres. – Par Content Syndication Services .
L'article « Aston Martin prévoit une réduction de ses effectifs pouvant atteindre 20 % » est paru initialement sur British Messenger .